Trotz Umweltzone, Verkehrsplanung und Schadstofffiltern für Linienbusse - die Belastung der Berliner Luft mit Stickstoffdioxid und Feinstaub ist nicht entscheidend gesunken. Schuld daran sind unter anderem der Verkehr und die vielen Baustellen in der Stadt - aber auch der Dreck, den der Wind von den Nachbarn im Osten zu uns bringt. Die gute Nachricht zuerst: Berliner Luft … [Weiterlesen...]
Luftreinhalteplan
Auch wenn mit dem Luftreinhalteplan 1994 bis 2004 bereits erhebliche Emissionsminderungen erreicht wurden, entspricht die Berliner Luft nicht den EU-Grenzwerten. Seit August 2005 liegt der "Luftreinhalte- und Aktionsplan für Berlin 2005 bis 2010" vor. In Berlin gab es 2004 zahlreiche Überschreitungen des Grenzwertes von 50 Mikrogramm Feinstaub je Kubikmeter - unter anderem … [Weiterlesen...]
Luftreinhalteplan
Seit dem 1. Januar 2005 gelten neue Grenzwerte für die Konzentration von Feinstaub in der Luft. Während Berlin die geforderten Jahresmittelwerte einhält, werden die Tagesmittelwerte weit öfter als die zulässigen 35 Mal im Jahr und in ihrer Höhe bis zum Dreifachen überschritten. Bereits im Mai könnte die Frankfurter Allee den Grenzwert 35 Mal überschritten haben. Wird sie … [Weiterlesen...]
